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22 Novembre 2023

Création : 22 Novembre 2023

Mis à jour : 24 Avril 2025

Nouvelle operata Dimanche dernier 19 novembre sur un nouveau secteur, le sentier de Ranedda (PR6), après avoir abandonné le chemin du Carciara aval (HR21) terminé la semaine précédente. Cela faisait un moment que ce sentier n'avait pas été entretenu (05/2021) et nous avons ciblé le tronçon le plus difficile en visant l'entretien de la descente depuis le carrefour PR6/PR7 vers l'intersection Pisciaronu/Carbunari.

Par une grande matinée de beau temps, les 17 participants de l'operata ont rejoint le parking du carrefour PR6/PR7 et ont commencé rapidement les travaux dans la descente raide et chaotique de cette partie du sentier.

Comme la semaine précédente, nous avons eu droit à un "épisode Michel" qui, après «la sente à Michel» de la fois d'avant, nous a joué «l'operata à Michel» cette semaine, puisqu'il a été le seul à traiter l'autre descente possible depuis le carrefour, la descente vers le ruisseau et la cascade de Ranedda, où il a réalisé sa petite operata personnelle, tout seul, sans essence ni outils, en laissant croire qu'il avait rejoint le ruisseau et laissé un sentier nickel !!
Tout le monde l'a cherché pendant toute la matinée sans imaginer qu'il soit parti DE L'AUTRE CÔTÉ...

Pour les participants "normaux", les travaux d'entretien dans la descente ont duré jusqu'à 12h30 pour rejoindre Pisciaronu/Carbunari avec une bonne demi-heure de remontée ultérieure pour retourner au parking où s'est déroulé le spuntinu...

Retour au Parc-Aventure à 14h30 !

Merci à Claude et Philippe pour les photos et vidéos de la matinée...

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur Est du sentier de Ranedda (PR6) avec la trace des entretiens du 19/11/2023.

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13 Novembre 2023

Création : 13 Novembre 2023

Mis à jour : 24 Avril 2025

Samedi dernier 11 novembre, suite et fin de l'entretien du Chemin du Carciara aval (HR21) entre l'embranchement de la descente aux vasques de la confluence Carciara/Peralzone et l'entrée de la brèche du Carciara.
L'operata s'est déroulée par une météo instable avec des éclaircies et un vent violent de NW qui nous a plutôt refroidis, surtout à partir de la fin de la matinée. Mais, heureusement, pas de pluie alors que les averses avaient été constantes tout au long de la semaine...

Après avoir atteint le dernier parking sur la piste avec les 4x4, l'équipe et ses 22 participants ont essayé de se rendre à l'embranchement de la descente aux vasques pour reprendre les travaux. Mais la traversée de la Figa Bona s'est avérée plus ardue que prévue avec une hauteur d'eau empêchant le passage habituel : on a donc dû essayer au moins trois traversées différentes pour réussir à faire passer tout le monde, avec passage pieds nus ou en chaussures, qui ont coûté 45mn de retard pour la suite des travaux !

Ensuite 2h30 de travaux d'entretien pour arriver à la brèche où le courant était tumultueux. Débroussaillage, tronçonnage, dessouchage et ratissage ont permis de livrer un chemin "nickel" qui ravira les randonneurs qui viennent jusqu'à ce site.
Le spuntinu s'est ensuite déroulé à l'embranchement de descente aux vasques avec régalade grillades diverses de Jean-Jo et desserts d'Eliane, accompagnée de 2/3 bouteilles de vin...

Le retour ensuite au parking a été pour certains une aventure inoubliable, surtout pour ceux qui ne connaissaient pas les lieux :

• Une équipe a fait le retour par le chemin aller en rejoignant le parking en 20 minutes. Il faut dire que la traversée de la Figa Bona a été facilitée par la baisse du niveau d'eau liée à l'évacuation des pluies de la nuit...
• L'autre équipe, constituée des bénévoles qui n'avaient pas aimé la traversée du ruisseau à l'aller, a été incitée par Michel à revenir par la RG du Peralzone (la célèbre « sente à Michel ») et le chemin de Paliri (HR31). Résutat : 1h15 de galère avec une traversée olé-olé du Carciara en bas aux vasques, une remontée du Peralzone avec tout le bas de la "sente" sous l'eau et des blocs rocheux trempés qui ont rendu le parcours bien plus délicat que d'habitude et ont généré une bordée de jurons à l'encontre du responsable (« si je tenais le con... »). Bon, au moins cela a été l'occasion de parcourir une belle boucle sans repasser par le même chemin qu'à l'aller !

Retour au Parc-Aventure à 15h20 !

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la Carte IGN du secteur Figa Bona/Carciara avec les traces de l'operata du 11/11/2023.

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30 Octobre 2023

Création : 30 Octobre 2023

Mis à jour : 24 Avril 2025

Une operata légèrement désorganisée Samedi dernier 28 octobre avec une participation un peu réduite (9 bénévoles), sans doute à cause de la fête des "septuagénaires" de la veille au soir et de quelques paresseux du jour. En conséquence, au lieu de continuer comme prévu l'entretien du chemin du Carciara aval (HR21), l'équipe opérationnelle s'est rabattue sur le sentier en RD du Cavu (PR3bis) où il y avait effectivement un peu de travail en retard pour cause de quelques troncs et branches abattues par le vent en travers de la trace.

C'est essentiellement sur la seconde partie du sentier (en partant du Parc-Aventure) que les travaux se sont déroulés. Le gros tronc d'arbre qui entravait la trace depuis le début et qu'il fallait contourner par le haut ou enjamber par le bas a été tronçonné en plusieurs morceaux mis de côté et la grosse branche abattue cet hiver qui faisait obstacle après Ranuchjaghja a été détruite.
Les autres travaux d'entretien nécessaires (dessouchage, pierres et blocs, bordures de sentiers, ...) ont été effectués comme de coutume...

Retour au Parc-Aventure vers midi et spuntinu aux tables le long du fleuve.

Remerciements à Eliane, Jean-Paul et Patrice (Clément) pour les photos de cette matinée...

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du Cavu RD avec le tracé du PR3bis (avec des caractéristiques du parcours : rocher aux marches, source, deux caseddi ruinés) sur lequel a eu lieu l'operata du 28/10/2023.

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23 Octobre 2023

Création : 23 Octobre 2023

Mis à jour : 24 Avril 2025

Nouvelle operata Dimanche dernier 22 octobre avec la suite de l'entretien du Chemin du Carciara aval (HR21) entre le ruisseau de Peru et l'embranchement de la descente aux vasques de la confluence Carciara/Peralzone.

Après avoir atteint le dernier parking sur la piste avec les 4x4, l'équipe et sa quinzaine de participants a repris les travaux au point atteint la semaine précédente après le ruisseau de Peru et a achevé le démaquisage de la sente annexe d'accès à la carbunara sous le chemin. Ensuite, débroussaillage, tronçonnage, nettoyage et ratissage du chemin sur la rive gauche, puis traversée de la Figa Bona et rive droite jusqu'à la descente aux vasques atteinte aux environs de midi !

Fin des travaux avant de se retrouver pour un spuntinu aux vasques après que certains se soient risqués à une baignade rafraîchissante (à 16°C) dans la grande vasque circulaire !
Bilan : grosso modo, 850/900m traités en entretien sur le Carciara aval (HR21), auxquels il faut rajouter la sente de descente aux vasques débroussaillée par Jean-Jo.
Retour au Parc-Aventure et ses rafraîchissements à partir de 13h30 par le même chemin.

Remerciements à Régine, Jo et Paul pour les photos et vidéos de cette matinée...

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur Figa Bona/Carciara avec la trace de l'entretien effectuée lors de l'operata du 22/10/2023.

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16 Octobre 2023

Création : 16 Octobre 2023

Mis à jour : 24 Avril 2025

Samedi dernier 14 octobre, reprise des operati d'entretien après l'opération «Nettoyage du Cavu et de ses accès» du 08/10/2023. Cette fois-ci, une seule équipe afin d'avancer sur la fin de la piste de Mela/Lora et le début du chemin du Carciara aval (HR21) avec les 15 bénévoles au rendez-vous !

Après avoir atteint le dernier parking sur la piste avec les 4x4, l'équipe a tout d'abord terminé les travaux en aval sur la piste de Mela/Lora jusqu'au parking, soit environ 280m de distance, avant de traverser le ruisseau pour emprunter la suite du chemin et effectuer le démaquisage sur cette partie jusqu'au ruisseau de Peru sur 460m.

Nous avons aussi eu le temps de commencer les travaux après le ruisseau sur l'extrémité du chemin du Carciara aval (HR21) : environ 140m traités sur le sentier, ainsi qu'un démaquisage (à compléter) de la sente annexe qui descend à une petite carbunara vers le ruisseau de Figa Bona.

Fin des travaux vers midi avant de se retrouver pour un spuntinu à la table des chasseurs sur l'aire de pique-nique avant l'arrivée au ruisseau de Peru !

Merci à moi-même pour les photos et vidéos de cette matinée...

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur Figa Bona/Carciara avec la trace de l'entretien effectuée lors de l'operata du 14/10/2023.

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15 Octobre 2023

Création : 15 Octobre 2023

Mis à jour : 24 Avril 2025

Cela faisait un bout de temps que nous n'étions pas retournés à l'extrémité des chemins du Finicione (HR11/HR12) dans le secteur du Castedducciu depuis que nous y avions installé panneaux et balisage le 09/07/2020. C'était du temps du Covid, du temps où il fallait randonner masqué !
Les dernières nouvelles n'étaient pas bonnes puisque la rumeur disait que nos panneaux avaient, là aussi, été vandalisés et avaient disparu !
Une nouvelle visite s'imposait donc pour APB...

Personnellement, j'ai toujours aimé et largement pratiqué le solo en randonnée comme en escalade, et, malgré mon âge avancé, je décidais jeudi dernier 12 octobre d'aller essayer un petit parcours aller-retour en solitaire sur la partie finale HR11/HR12 en descendant jusqu'à l'embranchement des deux chemins pour voir où en étaient panneaux, balises et état du chemin.

Le bilan ci-dessous à l'aide de quelques remarques synthétiques :

• La piste forestière d'accès au départ du chemin est en bien meilleur état qu'en 2020 et l'on doit pouvoir monter assez facilement en berline
• Le panneau au départ du chemin a effectivement disparu et il y a maintenant deux sentes au départ pour rejoindre la fontaine un peu plus loin (son tuyau d'écoulement a disparu)
• A Bocca di Castedducciu, peu de fougères à traverser et le panneau aval y a, lui aussi, disparu
• La pente raide sans sentier marqué en aval au Nord du col est devenue très chaotique et pas mal paumatoire : les balises ne sont pas assez nombreuses et certaines sont effacées ; des cairns de la trace cairnée ont aussi disparu et de multiples sentes ont été rajoutées à la sente principale ; toute la pente est couverte d'une couche glissante d'aiguilles de pins et est entravée de bancs de fougères (les mêmes qu'en 2017-2020), d'une multitude de branches et de troncs entravant la progression et de bosquets d'arbustes dans lesquels on se noie si on perd la trace. A chaque fois, à la descente comme à la montée, j'ai été incapable de suivre complètement la trace cairnée et me suis retrouvé hors piste à chercher à la retrouver. Une planchette jaune est toujours en place dans cette partie pour indiquer la direction de la descente...
• En bas de cette pente, le départ du chemin "marqué" est bien signalé avec une planchette jaune toujours en place et des balises bien visibles
• L'état du chemin, depuis ce départ jusqu'à l'embranchement HR11/HR12, est plutôt bon avec une trace toujours bien visible, très peu de secteurs maquisés (des traversées de ruisseaux) et seulement 2/3 obstacles de branches et troncs abattus par le vent pour entraver le chemin (tronçonneuse). Par contre, la trace au sol comporte moult petits blocs et bouts de branches demandant un peu d'attention... Les balises sont toujours visibles pour la plupart et les panneaux de l'intersection toujours en place !
• Une petite descente au Finicione pour y procéder au spuntinu : pas de problèmes particuliers. La suite du chemin HR12 comporte quelques petits obstacles de branches sur l'autre rive mais reste toujours bien visible. Une trace cairnée semble remonter le ruisseau en RD, mais ne va pas bien loin...
• Les horaires : l'aller-retour environ 3 heures de marche effective... Quelques arrêts au retour pour de courts démaquisages au pinatu !

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur Castedducciu - Haut-Finicione avec le tracé du parcours réalisé pour boucler cet aller - retour entre la piste d'Illarata et l'embranchement des chemins RG et RD du Finicione.