- Essenza di Cavu (22km et 1400m D+)
- Sapara e Carbunari (12km et 800D+)
- Marchja (6km et 150m D+)
160 concurrents pour une magnifique journée ensoleillée dans des sites sauvages somptueux...
Cavu - San Martinu - Punta Bunifazinca
Le fil d'infos regroupe les nouvelles concernant l'association, la vallée du Cavu ou les massifs de Punta Bunifazinca et San Martinu et les villages de la région (Taddu Russu, Sainte-Lucie, Conca, Lecci, ...).
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Après l'interruption météo de Samedi dernier, reprise de nos opérations de week-end avec un retour sur les parcours Ranedda (PR6) et Luviu (PR7) : cette fois-ci, c'est une section du chemin de Luviu, la section 6, qui a fait l'objet de l'entretien de cette matinée de Dimanche 17 décembre 2023.
Malgré un nouvel appel au spuntinu, seulement 13 bénévoles au rendez-vous du Parc-Aventure ce matin-là à 08h30. Il faut dire que la proximité des fêtes de fin d'année implique que pas mal d'adhérents ("pinzuti") sont sur le continent pour passer Noël et Jour de l'an en famille...
Par une grande matinée de beau temps, les 13 participants de l'operata ont rejoint le parking du carrefour PR6/PR7 et ont commencé rapidement les travaux dans la section du chemin de Luviu en amont du carrefour et de la piste. Deux groupes, au départ des deux extrémités de cette section, se sont constitués pour amorcer débroussaillage et nettoyage, l'un en montée, l'autre en descente, et se rejoindre en fin des travaux.
Bilan : environ 930m de chemin traités avec un entretien complet de la section 6 !
Les travaux d'entretien ont duré jusqu'aux environs de midi avant un retour au carrefour PR6/PR7 pour démarrer un spuntinu/grillades et se reposer des efforts de la matinée...
Merci à Paul, Hervé et Jean-Jo pour les photos et vidéos de la matinée...
Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN des sections 5 à 7 du chemin de Luviu (PR7) avec la trace de l'entretien section 6 de l'operata du 17/12/2023 et sur la droite la carte IGN avec le chemin de Luviu complet sur ses sections interrompues par la piste.
Cela faisait un moment que nous envisagions de procéder à quelques modifications, de forme essentiellement, du site Internet APB, en particulier celles relatives au Méga-menu du site.
Le Méga-menu est le bandeau en tête de CHAQUE PAGE du site affichant une série horizontale d'onglets qui, au passsage de la souris dessus, permettent de dérouler des sous-menus donnant accès à toutes les pages du site. En un seul clic après le survol, on peut accéder à toutes les pages essentielles du site (pages statiques) et aux autres pages (pages de blog) qui permettent de suivre l'historique en dates décroissantes des articles classés en blog ("Fil d'Infos" par exemple).
L'idée était de simplifier divers éléments du menu, de supprimer les éléments inutiles ou plus utilisés ("Projets" par exemple) et d'éliminer un niveau d'arborescence qui empêchait partiellement sa lecture sur les smartphones (accès direct individuellement aux sentiers/chemins APB PRx et HRxx).
Retour sur le chemin de Paliri (HR31) après l'entretien avorté en début de matinée du 25/11/2023. Pas de chasseurs cette fois-ci et la marche d'approche depuis le parking de la piste de Mela jusqu'au ruisseau de Peru a pu se faire sans problème. 26 participants ont donc pu entamer les travaux 200m après le ruisseau, là où les repousses avaient fait leur oeuvre !
Un peu moins de 3 heures de travaux ont suffi pour que l'équipe puisse atteindre le ruisseau de Peralzone, point final de l'entretien car la suite avait été faite en début d'année pour préparer le trail du Cavu 2023.
Bilan : environ 1.000m entretenus entre les ruisseaux de Peru et du Peralzone...
Bien entendu, le gros morceau de la matinée aura été encore une fois le spuntinu qui s'est déroulé près de la grande vasque en aval du pont de la Figa Bona ! Festival de brochettes marinées (cf. photo à droite de la page), desserts et boissons variés, ... Avec la météo de la partie, ce fut encore une fois un grand moment pendant près d'une heure et demi !
Merci à Régine, Jaël et Jean-Jo pour les photos de la matinée...
Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur Peru - Peralzone du chemin de Paliri (HR31) avec la trace de l'entretien du 03/12/2023.
L'operata de Samedi dernier 25 novembre avait bien mal commencé. Ayant décidé de faire l'entretien du chemin de Paliri (HR31) depuis le parking de la piste de Mela jusqu'à son embranchement avec le chemin de Cervi (HR32), nous nous sommes retrouvés à 23/24 participants vers 08h50 au parking 4x4 et avons commencé la marche d'approche vers le ruisseau de Peru.
Une battue de chasse en cours le long du chemin nous a obligés à faire demi-tour et à trouver un autre objectif pour la matinée !
Retour donc vers 10h00 sur la D168a en bas du sentier de Ranedda/Pisciaronu (PR6) pour poursuivre les opérations sur ce chemin entamées la semaine dernière jusqu'à l'embranchement Carbunari. Plus d'une heure de perdue...
Avec le nombre conséquent de participants qui risquaient de se marcher sur les pieds en remontant le sentier du Pisciaronu, une petite équipe (de choc ?, m'a-t-on assuré) s'est rendue un peu plus en aval en face du «stabbiu» (l'enclos aux chèvres) pour démarrer les préparatifs du spuntinu sur la plate-forme au-dessus du Cavu. C'est vrai qu'il faut bien deux heures pour préparer tout cela !!
Le restant des participants s'est attelé au démaquisage du sentier avec un bel "os" dés le départ : le roncier que le sentier contournait dans le temps et qui repousse toujours aussi rapidement. Après l'ouvrage du jour, il n'en reste plus grand chose, puisque, à part le napalm, nous avons utilisé toutes les techniques disponibles pour le faire disparaître... Mais cela a pris encore plus d'une heure.
Heureusement, le débroussailleur en chef était monté plus en amont et, avec quelques coéquipiers, a pu nettoyer jusqu'à (presque) l'embranchement visé...Spuntinu gargantuesque vers 12h30 avec pulenta, figatelli, oeufs, fromage, gâteaux divers et nous n'avons même pas réussi à achever les bouteilles de vin !
Merci à Claude et Patrice pour les photos et vidéos de la matinée...
Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur Est du sentier de Ranedda (PR6) avec la trace de l'entretien du 25/11/2023 sur le tronçon du sentier du Pisciaronu.
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Nouvelle operata Dimanche dernier 19 novembre sur un nouveau secteur, le sentier de Ranedda (PR6), après avoir abandonné le chemin du Carciara aval (HR21) terminé la semaine précédente. Cela faisait un moment que ce sentier n'avait pas été entretenu (05/2021) et nous avons ciblé le tronçon le plus difficile en visant l'entretien de la descente depuis le carrefour PR6/PR7 vers l'intersection Pisciaronu/Carbunari.
Par une grande matinée de beau temps, les 17 participants de l'operata ont rejoint le parking du carrefour PR6/PR7 et ont commencé rapidement les travaux dans la descente raide et chaotique de cette partie du sentier.
Comme la semaine précédente, nous avons eu droit à un "épisode Michel" qui, après «la sente à Michel» de la fois d'avant, nous a joué «l'operata à Michel» cette semaine, puisqu'il a été le seul à traiter l'autre descente possible depuis le carrefour, la descente vers le ruisseau et la cascade de Ranedda, où il a réalisé sa petite operata personnelle, tout seul, sans essence ni outils, en laissant croire qu'il avait rejoint le ruisseau et laissé un sentier nickel !! ![]()
Tout le monde l'a cherché pendant toute la matinée sans imaginer qu'il soit parti DE L'AUTRE CÔTÉ...
Pour les participants "normaux", les travaux d'entretien dans la descente ont duré jusqu'à 12h30 pour rejoindre Pisciaronu/Carbunari avec une bonne demi-heure de remontée ultérieure pour retourner au parking où s'est déroulé le spuntinu...
Retour au Parc-Aventure à 14h30 !
Merci à Claude et Philippe pour les photos et vidéos de la matinée...
Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur Est du sentier de Ranedda (PR6) avec la trace des entretiens du 19/11/2023.
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Samedi dernier 11 novembre, suite et fin de l'entretien du Chemin du Carciara aval (HR21) entre l'embranchement de la descente aux vasques de la confluence Carciara/Peralzone et l'entrée de la brèche du Carciara.
L'operata s'est déroulée par une météo instable avec des éclaircies et un vent violent de NW qui nous a plutôt refroidis, surtout à partir de la fin de la matinée. Mais, heureusement, pas de pluie alors que les averses avaient été constantes tout au long de la semaine...
Après avoir atteint le dernier parking sur la piste avec les 4x4, l'équipe et ses 22 participants ont essayé de se rendre à l'embranchement de la descente aux vasques pour reprendre les travaux. Mais la traversée de la Figa Bona s'est avérée plus ardue que prévue avec une hauteur d'eau empêchant le passage habituel : on a donc dû essayer au moins trois traversées différentes pour réussir à faire passer tout le monde, avec passage pieds nus ou en chaussures, qui ont coûté 45mn de retard pour la suite des travaux !
Ensuite 2h30 de travaux d'entretien pour arriver à la brèche où le courant était tumultueux. Débroussaillage, tronçonnage, dessouchage et ratissage ont permis de livrer un chemin "nickel" qui ravira les randonneurs qui viennent jusqu'à ce site.
Le spuntinu s'est ensuite déroulé à l'embranchement de descente aux vasques avec régalade grillades diverses de Jean-Jo et desserts d'Eliane, accompagnée de 2/3 bouteilles de vin...
Le retour ensuite au parking a été pour certains une aventure inoubliable, surtout pour ceux qui ne connaissaient pas les lieux :
Retour au Parc-Aventure à 15h20 !
Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la Carte IGN du secteur Figa Bona/Carciara avec les traces de l'operata du 11/11/2023.
Une operata légèrement désorganisée Samedi dernier 28 octobre avec une participation un peu réduite (9 bénévoles), sans doute à cause de la fête des "septuagénaires" de la veille au soir et de quelques paresseux du jour. En conséquence, au lieu de continuer comme prévu l'entretien du chemin du Carciara aval (HR21), l'équipe opérationnelle s'est rabattue sur le sentier en RD du Cavu (PR3bis) où il y avait effectivement un peu de travail en retard pour cause de quelques troncs et branches abattues par le vent en travers de la trace.
C'est essentiellement sur la seconde partie du sentier (en partant du Parc-Aventure) que les travaux se sont déroulés. Le gros tronc d'arbre qui entravait la trace depuis le début et qu'il fallait contourner par le haut ou enjamber par le bas a été tronçonné en plusieurs morceaux mis de côté et la grosse branche abattue cet hiver qui faisait obstacle après Ranuchjaghja a été détruite.
Les autres travaux d'entretien nécessaires (dessouchage, pierres et blocs, bordures de sentiers, ...) ont été effectués comme de coutume...
Retour au Parc-Aventure vers midi et spuntinu aux tables le long du fleuve.
Remerciements à Eliane, Jean-Paul et Patrice (Clément) pour les photos de cette matinée...
Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du Cavu RD avec le tracé du PR3bis (avec des caractéristiques du parcours : rocher aux marches, source, deux caseddi ruinés) sur lequel a eu lieu l'operata du 28/10/2023.
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