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3 Novembre 2020

Création : 3 Novembre 2020

Mis à jour : 25 Avril 2025

Voici un circuit déjà indiqué l'année dernière (Rando des chemins du Carciara et de Paliri du 16/05/2019) et repris cette année avec la différence que la variante du chemin de Paliri en RD du Peralzone, qui n'existait pas l'année dernière, peut dorénavant être empruntée et offrir une montée/descente RD/RG du Peralzone sur des chemins complètement restaurés dans ce secteur.
Une occasion d'aller voir aussi comment la repousse végétale s'était effectuée à 18 mois d'intervalle !

Le circuit consiste à se rendre à la brèche du Carciara par l'ancien chemin d'exploitation aval restauré, puis à remonter le Peralzone par la célèbre "sente" à Michel pour rejoindre le Chemin de Paliri et remonter le Peralzone en RD avant de le traverser au-dessus de la cascade et de revenir par la RG, puis retour au ruisseau de Peru et au parking véhicules ensuite.

Un bel exemple de randonnée que l'on peut improviser dans le Haut-Cavu en profitant des chemins restaurés par l'association et en les couplant par des traces transversales issues de l'époque où ces chemins n'existaient plus et où il fallait se faire sa propre trace... 55mn pour aller à la brèche depuis le parking à l'embranchement des pistes vers Lora, photos/vidéos et visite de la brèche, 41mn pour aller à la cascade via Peralzone et Chemin de Paliri RD Peralzone, 70mn pour redescendre au parking via Chemin de Paliri RG Peralzone et la suite !
Côté végétation et entretien à faire sur le Chemin de Paliri (HR31), il y a du boulot pour l'année prochaine : la variante en RD du Peralzone, déjà assez étroite, demande pas mal de nettoyage et la RG du Peralzone est encombrée de troncs abattus et de repousses à hauteur d'homme...

Voir la longue vidéo sur la droite de cet article avec l'ambiance de ce secteur du Carciara et du Peralzone à comparer avec photos et vidéo de mai 2019.

Vous pouvez regarder la carte IGN à gauche et la photo 3D à droite, avec le tracé du parcours réalisé.

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26 Octobre 2020

Création : 26 Octobre 2020

Mis à jour : 25 Avril 2025

Changement complet d'objectif Samedi dernier 24/10/2020 avec un repli en basse vallée pour s'atteler à la suite de la création du sentier RD du Cavu, symétrique du sentier de Ponti di Marionu (PR3) et pouvant le compléter pour en faire une boucle, entamée en septembre dernier..
Dix-sept participants au rendez-vous du Parc-Aventure à 08h30 et transport en voiture jusque peu avant le ruisseau de Ranedda (cascade du Pisciaronu) où a été adopté le parking en bas de la descente du PR6 (que nous allons abandonner) et début des travaux dans la foulée en allant rejoindre la trace du sentier juste en dessous.
Trois heures de travaux ont permis de traiter 750/800m de sentier entre le parking sous l'enclos des chèvres (U Stabbiu) et l'aval de Ranuchjaghja. Toutes les techniques de l'association ont été mises en action : débroussaillage, tronçonnage, dessouchage, nettoyage, ratissage, empierrage dans la traversée du ruisseau de Ranedda et dépierrage vers l'arrivée à Ranuchjaghja...
Voir la vidéo en haut et à droite de cette page (et ci-dessous dans l'article) avec des vues des travaux et du sentier une fois traité...

Spuntinu peu après midi auprès des belles vasques du Cavu, traversées par un filon de roches rouges, juste en aval du virage à droite qu'il amorce vers l'amont

Ci-contre, à gauche la carte IGN et à droite la photo 3D du secteur du Cavu en rive droite avec le tracé des travaux et l'indication des sections traitées le 24/10/2020.

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19 Octobre 2020

Création : 19 Octobre 2020

Mis à jour : 25 Avril 2025

A nouveau treize participants en ce Dimanche 18 octobre pour achever l'entretien du Chemin du Carciara aval (HR21) entamé avec plusieurs operati depuis début septembre dernier.
Démarrage des travaux vers 09h30 aux environs de l'embranchement des vasques de la confluence Peralzone sur la RD de la Figa Bona après avoir cheminé avec trois 4x4 sur la piste Mela/Lora, puis marché 30mn pour atteindre le départ des opérations.
Fin des travaux vers 12h30 aux abords de la brèche avant de retourner sur nos pas pour le spuntinu traditionnel à l'embranchement des vasques : pas de descente aux vasques cette fois avec la température frisquette et la météo assez nuageuse de cette journée.
Deux débroussailleuses en action, dont l'une tombée en panne rapidement, ont permis d'assurer un débroussaillage complet jusqu'à la brèche. Le chemin a été complètement nettoyé et bien dessouché sur son axe central même s'il reste encore pas mal de souches à traiter (mais ce genre de dessouchage n'est jamais fini !).

L'entretien du chemin est donc achevé avec les 850m traités entre l'embranchement des vasques et la brèche et le dessouchage et nettoyage sur les 300m en aval qui restaient à faire depuis l'operata de la semaine précédente.
La suite de nos operati portera donc sans doute sur un repli en basse vallée avec de l'entretien à réaliser sur les PR et le chemin RD du Cavu à terminer.

Ci-contre, à gauche la carte IGN et à droite la photo 3D du secteur du Carciara avec le tracé des travaux sur le chemin du Carciara aval (HR21) et indication des sections traitées le 18/10/2020.

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11 Octobre 2020

Création : 11 Octobre 2020

Mis à jour : 25 Avril 2025

Nouvelle operata sur l'ancien chemin d'exploitation du Carciara, cette fois-ci sur le chemin aval (HR21).
Treize participants au rendez-vous du Parc-Aventure à 08h30 et transport avec trois 4x4 à la fin de la piste de Mela/Lora. Début des opérations vers 09h avec deux débroussailleuses en action et le retour de Rambo-Jo aux manettes, accompagné de Rocky-Michel.
Avec cette doublette en action et les nettoyeurs(euses)/ratisseurs(euses) derrière pour assurer le déblayage des déchets végétaux, trois heures de travaux ont suffi à progresser d'environ 950m depuis le ruisseau de Peru jusqu'à la trace de descente aux vasques de la confluence Carciara/Peralzone. Certains ont même pu continuer plus loin mais tout n'a pas été nettoyé en aval de l'embranchement des vasques. Il semble qu'une seule operata sera nécessaire encore pour achever l'entretien du chemin...
Voir la vidéo en haut et à droite de cette page (et ci-dessous dans l'article) avec des vues du chemin restauré...

Arrivée aux vasques un peu après midi pour un spuntinu bien mérité, surtout après la baignade par 14°C pour quelques uns d'entre nous ! Et retour au Parc-Aventure vers 15h pour les rafraîchissements traditionnels.

Ci-contre, à gauche la carte IGN et à droite la photo 3D du secteur du Carciara avec le tracé des travaux sur le chemin du Carciara aval (HR21) et indication des sections traitées le 10/10/2020.

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5 Octobre 2020

Création : 5 Octobre 2020

Mis à jour : 25 Avril 2025

L'opération «Nettoyage du Cavu et de ses accès» s'est déroulée Dimanche dernier 4 octobre, d'un côté sur les rives du Cavu entre le Pont de Marionu et le Parc-Aventure et, de l'autre, sur la D168a entre Sainte-Lucie (Fiorino) et le Parc-Aventure à l'exclusion de Taddu Russu.

Le rendez-vous donné au Parc-Aventure à 08h30 a rassemblé une quarantaine de participants bénévoles, rejoint plus tard par quelques retardataires qui ont amené la participation de la matinée à une cinquantaine. Après la distribution des sacs poubelles et gants, les volontaires ont travaillé sur les différents secteurs ciblés pour récolter et rapporter les déchets accumulés au cours de la période estivale.
Deux heures de travail (de 9h à 11h) ont suffi pour boucler l'affaire et les travaux ont été suivis d'un spuntinu offert par l'association au Parc-Aventure.

Bilan : globalement, de moins en moins de déchets par rapport aux années précédentes !
- La situation sur les rives du Cavu est très bonne et les berges sont très propres, avec seulement quelques détritus aux alentours de Ranuchjaghja (Trois Piscines) en moindre quantité qu'auparavant. La conclusion qu'on peut en tirer est que le nettoyage des années précédentes a été efficace en éliminant l'accumulation de plusieurs années, que les locaux et les touristes sont plus respectueux des lieux et que la pollution annuelle ne touche plus que quelques points bien connus.
- Sur la D168a, entre Fiorino et le Parc-Aventure, la situation s'est nettement améliorée aussi et l'on constate que la route et les véhicules sont les causes majeures de la pollution locale alors que les déposes sauvages ont presque disparu !
- Bien entendu, quelques exceptions remarquables subsistent : un barbecue complet (apporté par les touristes estivaux ?) trouvé au bord du fleuve à Ranuchjaghja, une banquette de voiture en contrebas de la route de Taddu Russu, etc...

Nos félicitations et remerciements aux dizaines de personnes qui se sont activés pour nous aider à réussir cette opération devenue traditionnelle : une opportunité de faire le bilan de l'état de santé de la vallée... Comme l'a souligné notre président à l'ouverture du spuntinu, il ne sera peut-être plus nécessaire dorénavant de répéter l'opération tous les ans, compte tenu de l'amélioration constatée.

Nota : ci-contre voici l'article de Corse-Matin, diffusé très rapidement dés ce Lundi, relatant notre opération.
Nos remerciements au journaliste de ce quotidien qui a su répercuter nos constatations optimistes sur l'état de la vallée et a rappelé quelques unes de nos actions pour diversifier les activités en basse vallée et offrir d'autres loisirs que la baignade en "piscines naturelles" tout en restant vigilant sur les conditions de fréquentation ! On est loin du catastrophisme des "années bilharziose" !
Télécharger l'article en pdf...

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20 Septembre 2020

Création : 20 Septembre 2020

Mis à jour : 25 Avril 2025

Nouvelle operata sur l'ancien chemin d'exploitation du Carciara, cette fois-ci complètement consacrée à la restauration du chemin amont (HR22).
Dix participants au rendez-vous du Parc-Aventure à 08h30 et transport en 4x4 à deux parkings de la piste de Mela/Lora (selon 4x4) avec un démarrage du dernier parking vers 09h15/09h30. Tout le monde a été d'accord pour traverser la brèche et aller travailler sur le chemin amont à partir des alentours de la cascade de Frassiccia atteints la dernière fois. La montée et la traversée de la brèche furent plus longs et tranquilles que d'habitude (Michel n'était pas là !) et le démarrage des travaux ne se fît que vers 11h pour environ 1h30 de démaquisage à deux tronçonneuses et nettoyage/ratissage dans la foulée.
Bilan : plus de 200m restaurés, moitié en aval de la cascade de Frassiccia en RG, moitié en amont en RD.

Retour vers 12h30 avec rencontre insolite de deux randonneurs SUR notre chemin fraîchement restauré et arrivée aux vasques de la confluence Peralzone vers 13h30 où nous pensions retrouver Gérard qui nous avait abandonnés auparavant : las, il était redescendu au véhicule où il a attendu notre retour jusqu'au bout pour nous ramener au Parc-Aventure. Spuntinu et baignade aux vasques comme d'habitude avant de revenir aux véhicules.
Voir la vidéo en haut et à droite de cette page (et ci-dessous dans l'article) avec des vues du chemin restauré à comparer avec celles du chemin AVANT restauration dans la vidéo du 03/09/2020.
Quelques points à garder en mémoire pour y remédier : 1°) conforter un scellement métallique sur le bloc rocheux (il bouge), 2°) reprendre la partie du chemin précédemment restaurée à la descente de la plate-forme du téléphérique vers le Vangone di a Neve car elle ne suit pas du tout l'ancien chemin (plus sur la gauche en descendant), 3°) démaquiser complètement (tronçonneuses) l'encoche du passage des câbles dans la crête.

Ci-contre, à gauche la carte IGN du secteur du Carciara avec le tracé des travaux sur le chemin du Carciara amont (HR22) et indication des sections traitées le 19/09/2020.